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最新F1新闻:风险

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维特尔:一级方程式有可能“消失”

21天23小时之前

从: PlanetF1.com

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塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)认为一级方程式在多个方面都在失败,但尤其是这项运动中的政治因素最终可能会摧毁它。 读 more »

大约1个月前

从: GPfans.com

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乔治·拉塞尔本周末建议'在阿布扎比(Abu Dhabi)举行的赛季总决赛中,车手们可能会冒险冒险,而不用担心他们是否“砸”车,因为…… 读 more »

大约1个月前

从: 赛车视频

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梅赛德斯F1车队已经宣布乔治·罗素(George Russell)将取代路易斯·汉密尔顿(Lewis 汉密尔顿)参加2020年的萨克(Sakhir)大奖赛。乔恩·诺布尔(Jon Noble),卢克·史密斯(Luke Smith)和斯图尔特·库德林(Stuart Coddling)讨论了潜在的风险... 读 more »

大约1个月前

从: GPfans.com

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红牛队负责人克里斯蒂安·霍纳说罗曼·格罗斯让的令人震惊的图像'事故证明了为什么一级方程式赛车手在冒险中如此“特殊” ... 读 more »

2个月前

从: GPfans.com

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哈斯车队负责人冈瑟·施泰纳(Gunther Steiner)坚称车队尚未决定2021年的车手阵容,并承认潜在的全能新秀阵容是有风险的。 读 more »

2个月前

从: TheCheckeredFlag.co.uk

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盖瑟·斯坦纳(Guenther Steiner)说,哈斯在2021年签下两名新秀是有风险的,但是他们也有机会与车队一起成长。 读 more »

3个月前

从: MotorSportWeek.com

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丹尼尔·科维特(Daniil Kvyat)表示,他很高兴看到AlphaTauri团队在伊莫拉(Imola)获得第四名后不断壮大。俄国人说他必须... 读 more »

3个月前

从: Autosport.com

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瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)表示,冒险冒险赢得一级方程式艾米利亚·罗马涅(Emilia Romagna)大奖赛的杆位,在排位赛结束时让他陷入了“震动” 读 more »

3个月前

从: GPfans.com

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法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)将另一个引人注目的错误归咎于冒险,因为他在埃菲尔大奖赛上的失误让他失去了积分。 读 more »

4个月前

从: GPfans.com

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塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)承认自己获得了俄罗斯大奖赛排位赛冠军,这是因为他承担了更多的风险来弥补法拉利赛车速度不足的后果。 读 more »

4个月前

从: Autosport.com

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托托·沃尔夫(Toto Wolff)认为,一级方程式可能会因其2021年的反向电网计划而产生“完全随机”的结果,称该系列是“非WWE”和“非... 读 more »

5个月前

从: Autosport.com

( 396意见 )

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刘易斯·汉密尔顿(Lewis 汉密尔顿)说,他的2020一级方程式赛季一直是他的“孤独之旅”,以期消除任何不必要的COVID-19风险。 读 more »

5个月前

从: PlanetF1.com

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兰多·诺里斯(Lando Norris)在P10赛事中获得了西班牙大奖赛的冠军,但他觉得如果再冒更多的“风险”,他本可以得分更高。  读 more »

5个月前

从: Autosport.com

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倍耐力一级方程式赛车的老板马里奥·伊索拉(Mario Isola)承认,他担心车队会在70周年大奖赛中冒着短暂的时机冒险-但希望他们会“负责” 读 more »

6个月前

从: Autosport.com

( 401意见 )

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一级方程式赛车面临着一项不可能完成的任务:试图防止驾驶员避免捕获冠状病毒的一切风险 读 more »

6个月前

从: Autosport.com

( 440意见 )

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红牛队队长克里斯蒂安·霍纳说塞尔吉奥·佩雷斯'肯定的COVID-19测试结果表明,一级方程式仍然面临着危险…… 读 more »

6个月前

从: Pitpass.com

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迈凯轮车队的老板安德烈亚斯·塞德尔(Andreas Seidl)认为,对RP20的DNA进行研究是必要的,仅是为这项运动的发展树立先例。 读 more »

6个月前

从: Crash.Net

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迈凯轮车队负责人安德烈亚斯·塞德尔(Andreas Seidl)警告说,如果国际汽联认为“赛车点”,F1就有可能成为“复制冠军”'备受争议的2020年汽车合法。 读 more »

6个月前

从: MotorSportWeek.com

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迈凯轮赛车总监安德烈亚斯(Andreas)表示,如果Racing Point的模型成为标准,一级方程式赛车有可能成为没有真正制造商的“抄袭冠军”。 读 more »

6个月前

从: Autosport.com

( 365浏览 )

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迈凯轮车队负责人安德烈亚斯·塞德尔(Andreas Seidl)担心,随着国际汽联准备统治雷诺,一级方程式赛车有可能成为“抄袭冠军”'抗议赛车... 读 more »

7个月前

从: Autosport.com

( 380意见 )

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Guenther Steiner说Haas没有'制动冷却套件会给您带来“不必要的风险”,因为两位驾驶员都在Formula中遇到过热的制动... 读 more »

7个月前

从: Autosport.com

( 307浏览 )

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红牛一级方程式车队负责人克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)感到国际汽联's 裁决 on 梅赛德斯'双轴转向(DAS)系统冒着在蠕虫上方打开一罐蠕虫的危险... 读 more »

7个月前

从: Autosport.com

( 414意见 )

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丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)希望雷诺将在较短的2020年一级方程式赛季中尝试承担更多的风险,并表示中场球队“输得更少” 读 more »

7个月前

从: PlanetF1.com

( 321意见 )

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兰多·诺里斯(Lando Norris)表示,他将与他的工程师进行对话,讨论是否需要在更短的季节内采取更积极的方法。 读 more »

8个月前

从: GPfans.com

( 506意见 )

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年轻的驾驶员需要从某个地方出发,但梅赛德斯一级方程式赛车队的负责人托托·沃尔夫(Toto Wolff)认为,卡丁车的成本太高了,而下一个刘易斯·汉密尔顿(Lewis 汉密尔顿)可能会... 读 more »