Investment from MSP Sports Capital and a 梅赛德斯 恩 gine means McLaren can now look ahead at 公式1'的领先者,而不是落后者。 读 more »
兰多·诺里斯(Lando Norris)承认,尽管他们出名'bromance'有时候,他和卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)互为仇敌,成为迈凯轮队友。 读 more »
迈凯轮车队首席执行官扎克·布朗(Zak Brown)认为,车队在最近获得了1.85亿英镑的投资计划后,拥有“非常强大的未来”。 读 more »
兰多·诺里斯(Lando Norris) 相信 a "完美搭配" of 对抗 and 友谊 with 卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz) Jr as 公式1 team-mates helped drive McLaren forward in their two years... 读 more »
安德烈亚斯·塞德尔(Andreas Seidl)呼吁迈凯轮从本赛季的第一场比赛开始就具有竞争力,尽管整合新动力装置和带来... 读 more »
GPFans Global了解到,迈凯轮是唯一一支反对今年修订的日历的团队。 读 more »
公式1'中场是真正的战斗发生在2020年,并且技术更新在一年中迅捷迅速,正如迈凯轮宣称的第三名,紧随其后的是... 读 more »
迈凯轮车手丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)敦促红牛新人塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)给赛车顾问Helmut Marko博士“拥抱”。 读 more »
新法拉利F1车手卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)揭示了为什么他根本无法拒绝飞毛腿'的提议,并从迈凯轮转向... 读 more »
迈凯轮为丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)考虑了一个目标's first 公式1 grand prix on board: that team and driver feel like they have been together for years 读 more »
澳大利亚大奖赛从3月移至11月,这导致迈凯轮向车迷们呼吁人们提供关于“短裤和短裤”是否仍然存在的建议。 读 more »
As McLaren continues to break away from the trenches that 恩 capsulated its darkest days in 公式1'在涡轮增压混合动力时代,宣布已签署一项选择... 读 more »
迈凯轮车队负责人安德烈亚斯·塞德尔(Andreas Seidl)透露了他渴望看到卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)在本赛季对阵法拉利(Charles Leclerc)时的排名。 读 more »
一级方程式车队周一宣布,迈凯轮车队已经签署了参加2022-23年电动E方程式锦标赛的选项。 读 more »
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迈凯轮车队已经与Formula E签署了一项协议,从2022赛季开始,他们可以选择加入ABB FIA Formula E世界锦标赛第三代赛事。 读 more »
卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)认为,根据2022年的新规定,他的前车队迈凯轮(McLaren)可以成为一支“不可忽视的力量”。 读 more »
卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz) Jr 相信 McLaren is building up to become a "不可忽视的力量" in 公式1 and can "hit the ground running" under the 2022 规定 读 more »
迈凯轮已经确认他们已经签署了从2022/23赛季开始加入E方程式赛车的选项。 读 more »
迈凯轮宣布,车队已经签署了在2022/23赛季进入E方程式的选项。 读 more »
迈凯轮车队已经确认已经签署了成为2022/23赛季Formula E的12支车队之一的选择。迈凯轮最近暗示了全电动车的未来。 读 more »
迈凯轮车队宣布已经签署了参加第九赛季(2022/23)国际汽联一级方程式世界锦标赛的选项。 读 more »
简森·巴顿(Jenson Button)透露,在选择留在迈凯轮之前,他几乎在2013年一级方程式赛车赛季转投法拉利。巴顿度过了F1的最后七年... 读 more »
凯文·马格努森 expected to fight for the 公式1 world 锦标赛 after his 登场 讲台 with McLaren, but feels no regret over how his career played out 读 more »
关于刘易斯·汉密尔顿爵士的另类历史思考,再加上雅克·维伦纽夫,重新开始了人才与金钱的辩论。 读 more »
位置 | 司机 | 点数 |
---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 347 |
2 | 瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas) | 223 |
3 | 马克斯·维斯塔彭 | 214 |
4 | 塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez) | 125 |
5 | 丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo) | 119 |
6 | 卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz) | 105 |
7 | 亚历山大·阿尔本 | 105 |
8 | 查尔斯·勒克莱尔 | 98 |
9 | 兰多·诺里斯(Lando Norris) | 97 |
10 | 皮埃尔·加斯利 | 75 |