迈凯轮车队老板安德烈亚斯·塞德尔（Andreas Seidl）表示，未能达到在伊莫拉排位赛的期望，导致了“损伤极限”竞赛。 读 more »
迈凯轮一级方程式车队负责人安德烈亚斯·塞德尔（Andreas Seidl）表示，由于排位赛表现不佳阻碍了两位车手，因此艾米利亚·罗马涅（Emilia Romagna）GP是“损坏限制”之一 读 more »
迈凯轮车队老板安德烈亚斯·塞德尔（Andreas Seidl）警告车队，由于周日发生“损坏... 读 more »
塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）表示，他因对Racing Point感到惊讶而有望参加意大利大奖赛的领奖台比赛'蒙扎步伐加快。 读 more »
Racing Point技术负责人安德鲁·格林（Andrew Green）表示，本周末球队进入“限制伤害”模式'的意大利大奖赛，由于与... 读 more »
卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）失踪后'即使能参加比赛，迈凯轮对比利时大奖赛也感到失望，尽管兰多·诺里斯能够获得第七名。 读 more »
今天是损害限制。 读 more »
瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）说这是施蒂里亚大奖赛（Styrian Grand Prix）排位赛失败后的一个损害赔偿案件，他'对结果感到满意。 读 more »
瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）在2020年F1世界锦标赛上保持领先之后，在施蒂里亚大奖赛中将自己的第二名称为“损伤限制”。 读 more »
瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）在保持一级方程式车手领先后称自己在施蒂里亚大奖赛中的第二名“伤害限制”' championship 读 more »
瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）表示，在落后于队友刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的情况下，他在施蒂里亚大奖赛上获得的第二名是“损伤限制”。 读 more »
哈斯（Haas F1）老板瓜特·施泰纳（Guenther Steiner）承认，他的身边被迫采取“损害限制”的思维方式接近每场比赛。 读 more »
凯文·马格努森（Kevin Magnussen）和罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）在墨西哥大奖赛的资格赛1中都被淘汰出局，但结果对哈斯来说并不令人惊讶。 读 more »
这将是梅赛德斯在墨西哥大奖赛上造成损害限制的一个案例，车队负责人托托·沃尔夫（Toto Wolff）承认赛道和比赛条件不符合规定't... 读 more »
梅赛德斯（Mercedes）旨在在墨西哥大奖赛上``限制损失''，该赛事预计将在2019年余下的回合中证明其最具挑战性。 读 more »
托托·沃尔夫（Toto Wolff）说，梅赛德斯在周日获得第二名和第三名很好'比利时大奖赛，因为与竞争对手法拉利相比他们缺乏直线速度。 读 more »
瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）在加拿大大奖赛上承认自己的损伤限制驱动器还不够好，他想将这一经历作为对他的F1世界冠军野心的警钟 读 more »
瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）在开始时与谢尔盖·西罗特金（Sergey Sirotkin）发生碰撞，被判处五秒钟的罚款，但他在比利时大奖赛上表现出良好的对P4的伤害限制。 读 more »
托托·沃尔夫（Toto Wolff）说，他们的对手在比赛中的表现是“相当不错的”，因为比赛本来就是为了限制伤害 读 more »
我们以损害赔偿限额为座右铭来到匈牙利，所以'即使只差一点点，在我们的对手打分之后，离开也很不错。 读 more »
斯坦纳觉得哈斯'德国大奖赛是“损害赔偿案” 读 more »
哈斯F1老板冈瑟·斯坦纳（GüntherSteiner）支持他的团队'尽管在中场竞争对手雷诺（Renault）上失去了更多的优势，但德国的战略仍在继续。 读 more »
哈斯（Haas）老板Guenther Steiner为他的球队辩护'在德国大奖赛期间的战略决策后，雷诺在比赛中获得了第四名，这又使雷诺进一步失利。 读 more »
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）承认艰难的奥地利大奖赛意味着'damage 局限性' 读 more »
法拉利'塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）在夺回2018年奥地利F1世锦赛冠军后感到百感交集。 读 more »
| 位置 | 司机 | 点数 |
|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 347 |
| 2 | 瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas） | 223 |
| 3 | 马克斯·维斯塔彭 | 214 |
| 4 | 塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez） | 125 |
| 5 | 丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo） | 119 |
| 6 | 卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz） | 105 |
| 7 | 亚历山大·阿尔本 | 105 |
| 8 | 查尔斯·勒克莱尔 | 98 |
| 9 | 兰多·诺里斯（Lando Norris） | 97 |
| 10 | 皮埃尔·加斯利 | 75 |
| 位置 | 球队 | 点数 |
|---|---|---|
| 1 | 梅赛德斯 | 573 |
| 2 | 红牛赛车本田 | 319 |
| 3 | 迈凯轮雷诺 | 202 |
| 4 | 赛车点BWT梅赛德斯 | 195 |
| 5 | 雷诺 | 181 |
| 6 | 法拉利 | 131 |
| 7 | AlphaTauri本田 | 107 |
| 8 | Alfa Romeo Racing 法拉利 | 8 |
| 9 | Haas 法拉利 | 3 |
| 10 | 威廉姆斯·梅赛德斯 | 0 |