红牛 Advanced Technologies is to design a 概念 氢类 机壳 for Le Mans 2024 in partnership with ORECA. 读 more »
红牛 is to play a key 角色 in the 2024 Le Mans following a winning bid from its Advanced Technologies arm to design the 概念 for the 'Hydrogen Class' 机壳 . 读 more »
梅赛德斯'一级方程式赛车的统治地位并未显示出放缓的迹象，因为W11底盘帮助该车队连续第七次夺冠 读 more »
Lola由Eric Broadley于1958年创立，可以追溯到F1的历史可以追溯到1962年，向Reg Parnell的私人车队提供Mk4底盘，派遣英国二人组合John Surtees。 读 more »
雷诺'底盘技术总监Pat Fry指出了西班牙大奖赛是其团队中的转折点's 2020 回转. 读 more »
雷诺技术总监帕特·弗莱（Pat Fry）表示，尽管底盘冻结限制，一级方程式车队也不会阻止对2021年赛车做出尽可能大的改变 读 more »
法拉利（Ferrari）透露其2021赛季的发布计划将包括两项赛事，这将使车队和赛车分别发布。法拉利经历了技术... 读 more »
红牛'在冬天赢得阿布扎比的胜利将给车队带来很多动力，但这是否标志着车队终于在冻结底盘之前就抓住了梅赛德斯... 读 more »
哈斯尚未确定即将上任的法拉利一级方程式赛车底盘负责人西蒙·雷斯塔（Simone Resta）将担任车队的职务，但仍将他置于“非常高级的位置”。 读 more »
法拉利'从阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）回来后仅一年，西蒙娜·雷斯塔（Simone Resta）的底盘负责人就离开了马拉内罗的服装前往哈斯。 读 more »
在美国拥有车队的米克·舒马赫（Mick Schumacher）签约后，底盘工程负责人西蒙·雷斯塔（Simone Resta）从法拉利转战哈斯一级方程式赛车队，以加强技术联系。 读 more »
法拉利宣布将对一级方程式赛车团队的技术领导层进行更多调整，其底盘工程主管将加入哈斯 读 more »
法拉利宣布首席设计师西蒙娜·雷斯塔（Simone Resta）下个月将加入客户团队哈斯（Haas）。瑞斯塔（Resta）在法拉利（Ferrari）任职很长，担任过多个职位，并且... 读 more »
该调查将研究所有领域，包括头盔，HANS，安全带，防护服，救生员，头枕，车载灭火器系统以及Halo。 读 more »
以前，Autosport选择Lotus 72作为它'是有史以来最出色的一级方程式赛车，但梅赛德斯W11会更大吗？ Jake Boxall-Legge审视了W11 ... 读 more »
迈凯轮技术总监詹姆斯·基（James Key）透露，车队现在正在引入一系列升级，以克服2021年的底盘代币问题。 读 more »
法拉利'底盘区域负责人西蒙娜·雷斯塔（Simone Resta）说，意大利车队将在下个赛季集中精力于SF1000的后部。 读 more »
法拉利'底盘工程部门负责人确认，车队在开发2021年F1赛车时将重点关注的领域。 读 more »
明天将再度降低轨道温度，但底盘和PU侧都有足够的数据来准备在任何条件下进行的比赛。 读 more »
刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在西班牙大奖赛上获得第五名，而塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）则获得了他的第150场一级方程式第一's new 机壳 couldn't get him out of Q2. 读 more »
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）表示，在本周末之前更换底盘之后，他的法拉利SF1000 Formula 1汽车“变得更有道理”'s Spanish Grand Prix 读 more »
迈凯轮车队负责人安德里亚斯·塞德尔（Andreas Seidl）表示，车队将继续推动国际汽联对2021年代币系统做出解决方案，他们认为这是“不公平的”。 读 more »
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）承认，他的新法拉利底盘并未在周五的西班牙大奖赛练习中提供“所有想要得到的答案”。 读 more »
卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）透露，到目前为止，他的新迈凯轮底盘未能解决损害赛车的冷却问题's performance. 读 more »
卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）表示，迈凯轮车队还没有解决F1的问题，因此“正在尝试的东西”'s car'尽管给了他一个新的底盘，但仍然存在散热问题。 读 more »
| 位置 | 司机 | 点数 |
|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 347 |
| 2 | 瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas） | 223 |
| 3 | 马克斯·维斯塔彭 | 214 |
| 4 | 塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez） | 125 |
| 5 | 丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo） | 119 |
| 6 | 卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz） | 105 |
| 7 | 亚历山大·阿尔本 | 105 |
| 8 | 查尔斯·勒克莱尔 | 98 |
| 9 | 兰多·诺里斯（Lando Norris） | 97 |
| 10 | 皮埃尔·加斯利 | 75 |
| 位置 | 球队 | 点数 |
|---|---|---|
| 1 | 梅赛德斯 | 573 |
| 2 | 红牛 Racing Honda | 319 |
| 3 | 迈凯轮雷诺 | 202 |
| 4 | Racing Point BWT 梅赛德斯 | 195 |
| 5 | 雷诺 | 181 |
| 6 | 法拉利 | 131 |
| 7 | AlphaTauri本田 | 107 |
| 8 | Alfa Romeo Racing 法拉利 | 8 |
| 9 | Haas 法拉利 | 3 |
| 10 | Williams 梅赛德斯 | 0 |