拒绝，愤怒，讨价还价，沮丧和接受-内特·桑德斯（Nate Saunders）排行榜法拉利'在上一年的时间里从宽限期跌落。 读 more »
作为一级方程式车队的一员，塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）可能是梅赛德斯的“严重选择”'与刘易斯·汉密尔顿的谈判策略。 读 more »
荷兰大奖赛的发起人扬·拉默斯（Jan Lammers）认为，某些赛道将使用COVID-19大流行来维持2020年后的F1日历。 读 more »
保罗·迪·雷斯塔（Paul di Resta）认为，随着合同谈判的进行，所有议价权都在法拉利而不是塞巴斯蒂安·维特尔身上。 读 more »
阿斯顿·马丁（Aston Martin）相信一级方程式（一级方程式）可以利用其意图在2021年成为引擎供应商，作为与法拉利（Ferrari）的讨价还价筹码'威胁要退出冠军 读 more »
当丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）考虑自己的未来时，澳大利亚人说他'准备进行冠军争夺，并认为他赢得了中国冠军'没有讨价还价的位置。 读 more »
| 位置 | 司机 | 点数 |
|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 347 |
| 2 | 瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas） | 223 |
| 3 | 马克斯·维斯塔彭 | 214 |
| 4 | 塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez） | 125 |
| 5 | 丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo） | 119 |
| 6 | 卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz） | 105 |
| 7 | 亚历山大·阿尔本 | 105 |
| 8 | 查尔斯·勒克莱尔 | 98 |
| 9 | 兰多·诺里斯（Lando Norris） | 97 |
| 10 | 皮埃尔·加斯利 | 75 |
| 位置 | 球队 | 点数 |
|---|---|---|
| 1 | 梅赛德斯 | 573 |
| 2 | 红牛赛车本田 | 319 |
| 3 | 迈凯轮雷诺 | 202 |
| 4 | 赛车点BWT梅赛德斯 | 195 |
| 5 | 雷诺 | 181 |
| 6 | 法拉利 | 131 |
| 7 | AlphaTauri本田 | 107 |
| 8 | 阿尔法罗密欧赛车法拉利 | 8 |
| 9 | 哈斯·法拉利 | 3 |
| 10 | 威廉姆斯·梅赛德斯 | 0 |